2009年10月 通用铸锻厂推荐的柯于胜、柴培俭荣获了东风电视台举办的“40年,感动东风40人”感动人物称号。
2009年9月19日 下午东风汽车公司领导徐平总经理在装备公司尹肖彤总经理和王非副总经理的陪同下到冲压车间和铸铁车间视察。
2009年3月 制造总部专家就40厂400t双点冲床调拨来厂进行调研,另外该厂在武汉购买两台二手双点冲床,四台设备组成一条400冲压线,标志该厂中冲生产阵地建设正式启动。
2009年元月 通用铸锻厂员工开始执行标一工资(直、准员工月度考核工资打9折,间接人员业绩工资打8折)。
2009年9月 通用铸锻锻厂志编撰工作完成,样稿交出。
2008年12月 315冲床通过验收投入使用,这是目前为止该厂投入的最大吨位冲床。
2008年12月 <<铸铁大吨位冲模高性能珠光体球墨铸铁件生产技术的开发与应用>>成果通过鉴定,获东风公司科技进步二等奖。
2008年9月 通用铸锻厂有色车间1T中频熔铜炉熔化出第一炉铜水。
2008年7月 西安康明斯公司对通用铸锻厂进行第二方质量体系审核,并将该厂确定为XCEC的供应商。
2008年5月 通用铸锻厂全体员工薪酬优化标三工资方案正式执行。
2007年6月 依据东风汽车有限公司辅业优化的相关政策,通用铸锻厂辅业优化工作顺利完成。通过努力,全厂男满55周岁,女满45周岁的员工全部退出现岗位,人员结构得到较大地调整,实现精干了主业,剥离了辅业的目的。
2006年12月 通用铸锻厂有一台加工中心、一台数控车床、4台带锯机、一台三坐标测量机通过验收投入使用。
2006年11月 通用铸锻厂铸铁车间中频熔化炉及砂处理系统通过验收,正式投入生产。
2006年10月 中国机械工业安全卫生协会、省机械工业安全卫生协会对通用铸锻厂开展的“安全质量标准化”工作进行终评验收,并以926.03分的成绩通过“一级企业”验收。
2006年5月 德国进口设备连续双臂混砂机在通用铸锻厂完成安装调试,投入运行。
2005年12月 通用铸锻厂首次出口雷诺公司铸铝汽车零件918件,管件1440件,实现汽车零件出口零的突破。
2005年9月 通用铸锻厂微机控制电子万能试验机安装调试完毕,投入运行。
2005年6月 通用铸锻厂铸铁车间成功地生产了安徽福臻的重达23吨的冲模铸件,是该厂建厂以来生产的最大吨位铸件。
2004年3月16日 东风汽车有限公司中村克己总裁来我厂视察,并听取我厂汇报。
2003年12月20日 全年完成冲模毛坯铸件4300吨,创历史最高水平。
2003年12月 第一台数控龙门铣床投入生产。
2003年11月 第二台全谱直读光谱仪投入使用。
2003年11月2日 东风上海进出口公司与法国雷诺公司国际采购部一行5人来我厂考察有色车间生产阵地,并达成生产雷诺DCi11发动机管类零件的意向。
2003年9月21日 美国普安( 荆门)公司总经理孙昊先生一行四人到我厂进行考察,双方就出口美国阀门达成合作意向。
2003年7月1日 正式进入合资公司。厂名更为“东风汽车有限公司通用铸锻厂”。
2003年9月21日 美国普安( 荆门)公司总经理孙昊先生一行四人到我厂进行考察,双方就出口美国阀门达成合作意向。
2003年6月20日 铸铁车间第一、二期工程项目的改造竣工。
2001年12月 有色车间扩建项目竣工。
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